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Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e il compagno di box Alex Lowes hanno provato per la prima volta la nuova Kawasaki ZX-10RR in occasione della due giorni di test andata in scena al Circuito de Jerez – Angel Nieto. Kawasaki ha svelato ufficialmente la nuova moto con cui spera di proseguire la propria striscia di successi nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike.

Rea a Jerez sul finire della seconda giornata ha messo a segno il miglior tempo. Nel corso della presentazione Kawasaki ha tolto i veli alla nuova ZX-10RR. La nuova moto presenta una carenatura innovativa per andare alla ricerca di una migliore stabilità e aerodinamica sul davanti senza dimenticare anche il nuovo motore che presenta delle caratteristiche diverse rispetto a quelle viste fin qui. Kawasaki vuole continuare a vincere il mondiale Costruttori.

L’aerodinamica rappresenta un ambito importante di sviluppo per Kawasaki. La nuova carenatura permette di avere quasi il 17% in più in termini di carico aerodinamico rispetto alla versione attuale mentre il design della nuova sella contribuisce a creare una pressione minore dietro al pilota. Le innovazioni nei poggiapiedi, uno schermo più alto di 40 millimetri e la posizione del manubrio sono stati incorporati in un nuovo design pensato per aiutare a migliorare l’aerodinamica e il pacchetto ergonomico.

La ZX-10RR presenta un motore nuovo con un rapporto di trasmissione più ridotto in prima, seconda e terza marcia in modo da contribuire a portare vantaggio in termini di potenza. Inoltre il nuovo design riguarda anche l’aspirazione dell’aria mentre le valvole presentano un peso minore nonostante verrà utilizzato ancora il sistema di bilanciamento per incrementare la potenza e l’efficienza.

Cambiamenti introdotti anche nel punto di ancoraggio del forcellone, nella forcella anteriore e nella lunghezza del forcellone con lo scopo di aumentare al tempo stesso la stabilità e la trazione mentre sono state apportate delle novità anche nelle molle che risultano più dure davanti e più morbide al posteriore.

Questi cambiamenti sono stati introdotti sulla ZX-10RR per permettere a Kawasaki di restare al vertice anche per quanto riguarda il motore e il pacchetto aerodinamico. La Casa giapponese va a caccia insieme a Rea del settimo titolo consecutivo. Il 2021 nel WorldSBK si preannuncia davvero come una stagione fantastica: in griglia di partenza vedremo tante novità sia in termini di schieramenti che di moto al via.

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